Доставка металла и такелажные работы

Доставка металла — это не просто «довезти из точки А в точку Б». Двенадцатиметровая арматура не помещается в обычную «Газель», в центр Москвы грузовик днём может не пустить, на стройплощадке негде развернуться, а пачку листа без траверсы легко погнуть при разгрузке. «ПромМетизОрел» организует доставку собственных материалов и изделий, а также сторонних грузов, и выполняет такелажные работы — подъём, перемещение и установку тяжёлого оборудования и конструкций.

Мы сами каждый день отгружаем металлопрокат и металлоконструкции со своего склада, поэтому хорошо знаем, как довезти груз целым и вовремя. Эту экспертизу предлагаем как отдельную услугу.

Чем занимаемся

• Доставка металлопроката, метизов, сетки, арматуры, труб со склада компании до объекта.
• Перевозка готовых металлоконструкций из цеха к месту монтажа, в том числе длинномерных и негабаритных элементов.
• Доставка грузов заказчика: оборудования, станков, конструкций с других площадок.
• Разгрузка и погрузка манипулятором, автокраном, погрузчиком.
• Такелаж оборудования: перемещение станков, сейфов, трансформаторов, ёмкостей внутри зданий и по территории.
• Подъём грузов на этажи и кровлю, через оконные проёмы и шахты.
• Упаковка и крепление груза, подбор стропов и траверс.
• Организация разрешений на въезд в зоны с ограничением движения грузового транспорта.

Транспорт и тарифы

Доставка по Московской области рассчитывается с учётом расстояния от МКАД. Для заказов металла на крупную сумму доставка может быть включена в стоимость. Подробные условия — на странице Оплата и доставка.

Как организуется доставка

1. Заявка. Сообщаете, что везти, куда и к какому времени. Для металла со склада — это часть счёта, для сторонних грузов — нужны размеры, вес и фото.
2. Выбор транспорта. Подбираем машину по длине и массе груза, проверяем ограничения на маршруте: экологические зоны, ограничение по тоннажу, низкие мосты, ширина проезда на объекте.
3. Комплектация и погрузка. Пачки формируем так, чтобы на объекте их удобно было разгружать: сначала то, что нужно первым. Груз увязываем ремнями, острые кромки проклеиваем, под окрашенные изделия кладём прокладки.
4. Согласование времени. Водитель связывается с вашим представителем заранее, чтобы на площадке был свободный подъезд и человек для приёмки.
5. Разгрузка. Выполняется манипулятором или краном, складируем груз в указанное место на подкладки — не на голую землю.
6. Приёмка. Вы проверяете количество и внешний вид, подписываете накладную. Претензии по видимым повреждениям фиксируются сразу.

Такелажные работы: что важно

Перемещение тяжёлого оборудования — та работа, где спешка обходится дороже всего. Станок весом в несколько тонн, смещённый на пару сантиметров неосторожным рывком, может потерять точность, а упавший трансформатор — стать причиной травм и огромного ущерба. Поэтому каждый такелаж мы начинаем с осмотра.

На осмотре определяем вес и центр тяжести груза, точки строповки, маршрут перемещения, нагрузку на перекрытия и пандусы, ширину дверных проёмов и коридоров, наличие подъездных путей для крана. По итогам составляем схему: какие механизмы понадобятся — гидравлические тележки, домкраты, роликовые платформы, лебёдки, кран — и в каком порядке будет идти работа. Для сложных подъёмов разрабатываем проект производства работ краном.

Стропы, цепи и траверсы используем с действующими бирками и проверенными сроками испытаний. Изношенная оснастка — первая причина аварий при такелаже. Оснастку мы также поставляем отдельно — смотрите раздел Стропы и такелажная оснастка.

Как подготовить объект к приёму груза

Значительная часть задержек и дополнительных расходов при доставке возникает не в дороге, а на самой площадке. Несколько простых шагов со стороны заказчика экономят время и деньги.

• Подъезд. Убедитесь, что длинномер сможет заехать и развернуться: ширина ворот, радиусы поворота, отсутствие низко висящих проводов и веток.
• Площадка для манипулятора. Аутригерам нужно твёрдое основание. На свежей отсыпке или раскисшем грунте подкладываем щиты, но лучше заранее подготовить ровный плотный участок.
• Место складирования. Освободите и выровняйте место, положите деревянные подкладки или брус. Металл, сложенный прямо на землю, быстро покрывается ржавчиной и грязью.
• Контактное лицо. На объекте должен быть человек, который знает, что пришло, куда это класть, и имеет право подписать документы.
• Пропуск. Если территория охраняется, заранее закажите пропуск на машину и водителя — простой у шлагбаума оплачивается так же, как простой под разгрузкой.

Для кого

Строительные компании и генподрядчики — регулярная доставка металла на площадку по графику, разгрузка без привлечения крана объекта, вывоз излишков и обрезков.

Производственные предприятия — переезд цеха, установка нового оборудования, перестановка станков внутри здания, погрузка оборудования на продажу.

Монтажные организации — доставка металлоконструкций с завода на объект в правильной последовательности монтажа, кран на подъём.

Частные заказчики — привоз металла для стройки дома, доставка ворот, лестниц, навесов, подъём тяжёлых предметов.

Что влияет на цену

• Габариты и масса груза — определяют тип транспорта. Длинномер и манипулятор дороже бортовой машины.
• Расстояние и маршрут. Доставка в центр Москвы или в зону с ограничениями требует пропуска и иногда работы ночью.
• Время ожидания. Если машина простаивает на объекте в ожидании разгрузки, простой оплачивается почасово.
• Сложность разгрузки. Подача груза через забор, на перекрытие, на кровлю требует крана с большим вылетом стрелы.
• Для такелажа — вес и хрупкость оборудования, количество этажей, необходимость демонтажа проёмов, состав бригады и механизмов.

Ответственность и документы

Перевозку и такелаж оформляем договором, в котором прописываем сроки, стоимость и ответственность за сохранность груза. Водители и такелажники имеют необходимые удостоверения стропальщиков, крановщики — допуски к работе на кранах. На каждую поездку оформляется товарно-транспортная накладная. Для дорогостоящего оборудования по запросу оформляем страхование груза.

Если груз повреждён по нашей вине при перевозке или такелаже, мы возмещаем ущерб в порядке, предусмотренном договором. Мы выстроили правила, которые сводят такие случаи к минимуму: обязательный осмотр, проверка оснастки, фото груза до погрузки и после разгрузки.

Вопросы клиентов

Можно ли привезти металл к конкретному часу?

Да, мы согласуем временное окно. В Москве с её пробками точность в пределах часа — реальная, если доставка назначена заранее. Для крупных объектов составляем график поставок на всю захватку.

Можете ли вы доставить в центр Москвы?

Можем. Для въезда грузовиков в зоны ограничения оформляем пропуск или используем транспорт допустимой массы. Иногда выгоднее везти ночью — подскажем вариант.

Что если на объекте нет крана и подъезда для длинномера?

Тогда предлагаем манипулятор с короткой базой или разбивку груза на несколько рейсов меньшими машинами. Если подъезда нет совсем, перегружаем на погрузчик или используем ручной такелаж.

Режете ли вы прокат под размер кузова?

Да, если заказчику не принципиальна целая длина, мы режем прокат на складе — это позволяет отправить его более дешёвым транспортом. Услуга описана на странице Резка и обработка металла.

Нужно ли присутствие нашего представителя при разгрузке?

Желательно. Представитель показывает место складирования, проверяет количество и подписывает накладную. Если присутствие невозможно, договоримся о фотофиксации и удалённой приёмке.

Как заказать

Опишите груз, адреса погрузки и выгрузки, желаемое время — и мы рассчитаем стоимость. Для такелажа оборудования назначим осмотр. Связаться с нами можно через страницу Контакты.